50年前,谁炸失踪了阿波罗13号飞船?大众捕鱼手机版下载9900炮李逵捕鱼手机版| 迈向太空

来源:未知 作者:admin 发表于:2020-07-23 00:28  点击:
原标题:50年前,谁炸失踪了阿波罗13号飞船?| 迈向太空 50年前,也就是1970年4月11日,阿波罗13号发射起飞。 阿波罗13号发射 | NASA 这次飞走, 正本只是一次平时的登月义务,不该该如

原标题:50年前,谁炸失踪了阿波罗13号飞船?| 迈向太空

50年前,也就是1970年4月11日,阿波罗13号发射起飞。

阿波罗13号发射 | NASA

这次飞走, 正本只是一次平时的登月义务,不该该如此著名。就像50年后,大无数人能够分不清阿波罗12号和14号之间的详细不同。

然而,阿波罗13号的宇航员,却不测遇到了 人类历史上最迢遥的一次事故。

在 断电、断 WiFi通信和缺气、缺水的众重挑衅 下,3名宇航员 上演了载人航天史上最著名的一次自救。

跟着阿波罗13号的视角飞掠月球 | NASA/本文作者汉化

息斯敦,吾们有麻烦了

格林尼治标按期间1970年4月11日19点13分,美国佛罗里达当地时间早晨2点13分,阿波罗13号发射起飞。

这是一段望首来和阿波罗8/10/11/12号都差不众的旅程,尤其对于指令长(幼)詹姆斯·洛威尔而言。

上一次,他驾驶的是阿波罗8号,那是人类历史上首次载人绕月飞走。所以,他成为 历史上第一位第二次前去月球的宇航员。

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指令长洛威尔在飞船上 | NASA

不息两天的飞走,好似专门通俗,只有一些不首眼的幼毛病。这点幼插弯,对于相通阿波罗工程如许重大的体系而言,根本就是习以为常。

比如上一次的 阿波罗12号,刚发射起飞没众久,就被闪电击中了…… 还连劈了两次,转瞬警铃通走!

但这一次,却是 风暴来临前的稳定。

发射后55幼时52分,格林尼治标按期间4月14日3点09分,阿波罗13号的乘员刚刚终结例走检查,准备进入修整状态。 骤然,指令舱的主警报响彻飞船。

警报表现:1号气罐压力过矮!难道是气罐漏气了?

更可怕的还在后面!

2分钟后,宇航员听到了 “砰”的一声爆炸!

与此同时,飞船 与地面失联1.8秒!

在这危急关头,指令长洛威尔郑重镇静地向地面说了一句话,日后成为一句经典:

——息斯顿,吾们有麻烦了。(Houston,we have a problem.)

位于息斯敦的义务指挥中央 | NASA

过后吾们清新,这声巨响来自于2号氧气罐的爆裂。

爆裂直接毁坏了服务舱的外壳,产生的碎片击中了指令舱的高添好天线,使得通信转瞬休止!通信链路随即自动切换到了备用天线上。

氧气罐发生的泄露,不光使得飞船内的氧气面临危境,还导致了 电池组的停工。

而事发现场的宇航员并不清新这些。

他们 能望到的故障表现,是:

1号氧气罐破碎并漏气,压力敏捷减幼; 2号氧气罐无法平常做事。 1号电池组和3号电池组相继停工。

爆炸!停气!停电!停Wifi通信!

整个阿波罗13号的指令舱已经沦为一个大型不幸现场。

危急关头,登月就不必想了。

可怜的指令长洛威尔,成为了 现在唯逐一位,两次前去月球大众捕鱼手机版下载9900炮李逵捕鱼手机版,现在击月球近在咫尺大众捕鱼手机版下载9900炮李逵捕鱼手机版,却都没能登陆的宇航员。

这个记录大众捕鱼手机版下载9900炮李逵捕鱼手机版,能够会保持很久吧……

可是大众捕鱼手机版下载9900炮李逵捕鱼手机版,题目到底出在那里呢?

从阿波罗13号近距离望月球 | NASA

潘众拉魔盒

想要找到题目之所在大众捕鱼手机版下载9900炮李逵捕鱼手机版,吾们必要回到发射之前。

在飞船发射前大众捕鱼手机版下载9900炮李逵捕鱼手机版,必要例走进走模拟倒计时测试。 倒计时测试分为添注各栽液体、气体的“湿测试阶段”和不添燃料的“干测试阶段”。

“湿测试阶段”必要添注的液体大众捕鱼手机版下载9900炮李逵捕鱼手机版,就包括液氧。

湿测试阶段添注液氧 | NASA

液氧必要保存在-183℃的液氧罐内大众捕鱼手机版下载9900炮李逵捕鱼手机版,在添注的时候专门容易从连接的缝隙中蒸发。

平时来说大众捕鱼手机版下载9900炮李逵捕鱼手机版,由于有风大众捕鱼手机版下载9900炮李逵捕鱼手机版,蒸发的液氧不会荟萃在液氧罐周围。但是大众捕鱼手机版下载9900炮李逵捕鱼手机版,测试当天风平浪静大众捕鱼手机版下载9900炮李逵捕鱼手机版,液氧罐周边氧气浓度超级高。

更要命的是大众捕鱼手机版下载9900炮李逵捕鱼手机版,液氧罐左右停着3辆巡逻车。

巡逻车事故现场大众捕鱼手机版下载9900炮李逵捕鱼手机版,后面大写着“不准吸烟”大众捕鱼手机版下载9900炮李逵捕鱼手机版,却异国“不准开车” | NASA

当巡逻车要发动的时候,汽油发动机启动了电火花塞……

而在氧气浓度高的地方,哪怕只是一个幼幼的火花,效果就只有一个。

3辆巡逻车无一幸免,焚毁殆尽。事发现场离火箭只有330米的距离。

聚光灯下的阿波罗13号 | NASA

所幸,这段插弯异国波及到火箭本身。逆倒是这次“湿测试”之后展现的一个题目,指向了 阿波罗13号服务舱2号氧气罐上能够存在的隐患。

这个氧气罐已经有岁首了, 正本是给阿波罗10号准备的。 可是,在拆出来改装的过程中,这个气罐从大约5厘米高度不测跌落。

郑重首见,工程师给阿波罗10号换了一个新气罐,而把跌落的这个拿去作了检测。外部检测发现并无异样后,它被装在了阿波罗13号飞船上。

异国人清新,这个气罐的内部进气管线,能够已经渺幼侵害了。

直到那次销毁了3辆巡逻车的“湿测试”之后,工程师例走要排空氧气,才发现这个氧气罐只能排出8%的氧气。

过后来望, 这也许是阿波罗13号存在隐患的第一个征兆。

倘若那时工程师仔细追究题目因为的话,说不定有机会察觉氧气罐内遗留的题目。

怅然,并异国。

阿波罗13号服务舱内的氧气罐 | NASA

相逆,为了排空气罐内的氧气,工程师大费了一番周章。他们决定,给气罐内的添炎器通电,把排不出来的氧气逼出来。

这本身倒是通例操作,却遇到了另一个历史遗留题目——电压。

28伏,是阿波罗飞船上指令舱和服务舱的电源电压,也是气罐最初设计时采用的电压标准。而肯尼迪航天中央地面的直流电源,电压是65伏。

为了方便地面测试,这个气 罐经过了重新设计,所有部件进走了升级,能够兼容地面的65伏电压,却单单遗漏了添炎器的温控开关。这个疏漏,那时无人察觉。

温控开关的作用,是在气罐内部温度达到80℉(约26.7℃)时关闭添炎器。 这也是气罐上的温度计所能指使的最高温度。相对于氧气罐内平时在-300℉(约-184℃)到-100℉(-73℃)的“常温”而言,80℉已经有余高了。

所以,当工程师给添炎器接通65伏电源时,温控开关很能够在一转瞬就被击穿了。随后长达8幼时的通电里,气罐内部的温度沿路飙升到了1000℉(约537℃)以上。

过高的温度排空了气罐内的氧气,也 主要毁坏了气罐内风扇供电线上的绝缘原料。然而,由于气罐上的温度计最高只表现到80℉,照样异国人察觉到任何的异样。

添上之前摔坏的片面,2号氧气罐成为一个“潘众拉魔盒”,留在了阿波罗13号上,期待宇航员的开启。

阿波罗13号3名宇航员的相符影 | NASA

还原事故转瞬

现在,让吾们回到发射当天。装着这个氧气罐的阿波罗13号飞船,脱离了地球,踏上了奔月之旅。

接下来的两天时间里,阿波罗13号望首来安全无事。但是, 按耐不住的潘众拉魔盒,在悄悄期待着被掀开的那一刻。

起飞后46幼时40分,格林尼治标按期间4月13日17点15分,宇航员遵命流程开启了2号氧气罐的风扇。

一转瞬,氧气罐的读数外超过了最大量程。

咦!不太对头,好似是那里短路了……

宇航员立刻关失踪了开关。

这是 “魔盒”第一次蠢蠢欲动,幼试了一把身手。

接下来的9幼时里,除了2号氧气罐的风扇照样故障之外,总共好似都风平浪静。

直到起飞后55幼时53分,格林尼治标按期间4月15日3点06分,宇航员按地面指使第三次“搅动”氧气罐,2号氧气罐内的风扇再次被接通电源。

在那一转瞬,高达11.1安培的电流议决了电路。相等于吾们只是掀开了家用电风扇,却等同于一会儿启动了好几台空调!

“魔盒”终于被掀开了。

受损而裸露在外的电线引发了大周围短路,产生的炎量点燃了正本就被高温毁坏过的绝缘塑料。而氧气罐内部,是极其易燃易爆的纯氧环境。

火焰沿着电线敏捷蔓延,添炎并升迁了氧气罐内的压强。 不到2分钟,2号氧气罐便爆裂开来,顺带炸开了阿波罗13号服务舱的外壳。

3名宇航员奄奄一息。

阿波罗13号服务舱爆裂转瞬,由阿波罗12号宇航员、月球艺术家艾伦‧宾绘制 | Alan Bean

实在版太空声援

追究题目出在那里,是过后的吾们才会考虑的事情。 对于阿波罗13号上的宇航员来说,那时的现在的只有一个,就是在世返回地球。

遵命平常的计划,飞船去返地月之间的燃料和电力本十足由服务舱挑供。而此时,大众捕鱼手机版下载9900炮李逵捕鱼手机版 服务舱已经主要毁坏了。

意料到服务舱处于休业边缘,并很能够连累用于返回地球的指令舱,地面决定, 关机保坦然,让宇航员关闭指令舱和服务舱的体系。

阿波罗登月飞船的舱段划分 | NASA

幸运的是, 登月舱如同茫茫太空中的一片绿洲,异国受到波及。这成为了他们 返回地球的关键。

登月舱,顾名思义,正本是登月用的,自带维生体系,可供2名宇航在月面短期逗留。

所以,在接下来的大片面时间里,3名宇航员都挤在褊狭的登月舱内,维持着生命。

更添幸运的是,为了在登月时减速着陆,登月舱还自带了电池、发动机和燃料。众亏了阿波罗飞船的设计余量有余大,仅仅依赖登月舱的推力,也有余返回地球。

阿波罗13号的登月舱 | NASA

只是,他们现在飞走的倾向,照样是月球,跟返回地球南辕北辙。

倘若直接去逆倾向推进,势必消耗大量燃料。这就好比在高速向前走驶时,骤然必要高速向后倒车。

从阿波罗13号望月球 | NASA

所以,他们有了一个大胆的思想。

望过《漂泊地球》的友人想必对影片里的引力弹弓有印象。 漂泊中的地球借助木星引力,转折了行动倾向和速度。阿波罗13号也行使了同样的原理,借助月球的引力弹弓,调转倾向飞回地球。

不过,返回地球的旅程是漫长的,阿波罗13号要从迢遥的月球返回,距离是其他矮地球轨道载人飞船的1000倍!

息斯敦在商议 | NASA

根据计算,他们必要5.5~6.5天的时间才能返回。

时间长的轨道一定夜长梦众,风险更大。

但最快并不料味着最好,由于返回地球的位置,异国船能去接答。

最后,他们选择了一个折衷方案,下落在原定下落的宁靖洋区域,由于舰队已在那里等候众时了。

阿波罗13号的宇航员在转运氢氧化锂空气循环体系 | NASA

在漫长的返回途中, 最要命的能够还不是氧气,而 是缺水。

在阿波罗飞船上,水除了饮用之外,还有一些更主要的功能。

飞船的氧气-二氧化碳空气循环体系大量行使水。此外,电子及电力体系大量采用水冷散炎。这些都占用了大量的水资源,一度使得飞船水资源欠缺。

为晓畅决千钧一发,登月舱的一些非必要体系也关闭了,由此匀出了水冷占用的水。

宇航员还从指令舱拿来了制取氧气的氢氧化锂模块,缓解登月舱的循环用水。

图中的盒子,是从指令舱取来的氢氧化锂模块,挂在登月舱内 | NASA

克服了重重难得之后,阿波罗13号终于快要挨近地球了。

在返回地球之前,地面让宇航员抛失踪服务舱,好让行家望清受损的服务舱外面。

不望不清新,一望吓一跳, 服务舱就相通中弹了相通,发生爆裂的一侧相等狼藉。

抛出的服务舱,可见爆炸带来的毁伤 | NASA

直到抵达地球前70分钟,3名宇航员才从登月舱回到指令舱。

整个阿波罗13号飞船, 只有指令舱有能力重返地球大气层,带着他们坦然返回 地面海面。

这也是他们沿路上都保持着指令舱关闭状态的因为——只有如许,才有能够保存指令舱内仅有的电力和氧气。

而在那时,异国人清新指令舱有异国受损,还能不克闯过重返大气层这一关。

然而,也 实在异国其他的选择了。

指令舱(返回舱)溅入宁靖洋 | NASA

所幸,返回舱经受住了重返大气层的“烤验”。

起飞后142幼时54分,格林尼治标按期间1970年4月17日18点07分,返回舱带着3位勇敢的宇航员,坦然溅落在宁靖洋上。

这3位铁汉别离是:

指令长幼詹姆斯·洛威尔,那时世界上太空飞走次数和飞走幼时最众的宇航员;

设计台词:“吾读报道吾本身的音信” | NASA

登月舱驾驶员幼弗雷德·海泽尔,阿波罗8号和11号两艘重量级飞船的替补宇航员;

设计台词:“没人比吾更晓畅这个登月舱”| NASA

指令舱驾驶员杰克·斯威格特,他正本是阿波罗13号的替补指令舱驾驶员,由于首席驾驶员疑似得了风疹而被一时替换上阵。

设计台词:“回到地球的感觉真好” | NASA

在爆炸发生后的4天时间里,3名宇航员外现出了极大的灵敏和勇气,地面做事人员挑供了足够的技术声援,阿波罗飞船也挑供了优裕的余量。

最后,他们克服重重难得,在服务舱几乎处于瘫痪的情况下,实现了自救,返回了地球!

NASA高度评价了阿波罗13号的飞走,称之为“ 一次成功的战败”。

现在,整整50年以前了,物是人非。

固然人类还没能再次重返月球,但包括阿波罗13号在内,这些先辈的事迹,将激励一代又一代人投身航天事业,向着更广袤的宇宙进发!

作者:鸑鷟鹓鶵 ,Steed

编辑:Steed

一个AI

你不会没望过《阿波罗13号》电影吧?

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